同步帶輪的熱裝方法

       通過加熱同步帶輪膨脹或冷卻軸端收縮，可以更方便地將同步帶輪安裝在軸上。這兩種方法比靜態壓入法和動態壓入法更有優勢。如果輪轂是脆性材料，非常適合采用溫差裝配法。溫差組裝法一般采用加熱法進行，采用冷卻法較少。
　　同步帶輪的加熱方式有很多種，一種是將輪轂放入閃點高的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤，另一種是用烤箱加熱，但大多是在裝配現場用油浴和焊槍烘烤加熱。
　　油浴加熱的溫度指標完全取決于油的性質，通常在200以下。如果用其他方法加熱輪轂，可以說聯軸器的溫度提高到200多度。
　　但考慮到金相和熱處理，同步帶輪的加熱溫度不宜隨意升高，因為鋼的再結晶溫度為430度。一旦加熱溫度超過430，鋼材內部結構會發生變化，因此加熱溫度上限應在430以下。
　　為了保險起見，將加熱溫度上限改為430度以下更為合適。至于如何確定同步帶輪所需的實際加熱溫度，德碩建議，根據同步帶輪與軸配合的干涉值的計算結果，以及同步帶輪加熱后套在軸上的要求，可以更準確地獲得同步帶輪所需的實際加熱溫度。